OMEGA & ZETALUBE
MAGNA
MAGNA 
บริษัท แมกน่าอินดัสเตรียล ก่อตั้งในปี 1965 พร้อมกับสินค้าที่มีคุณภาพสูง ที่ได้พัฒนาขึ้นมาเฉพาะพิเศษ มุ่งเน้นสำหรับงานซ่อมบำรุง เปี่ยมด้วยคุณภาพและประสิทธิภาพ ทำให้สินค้าของแมกน่าเป็นที่รู้จัก และได้จำหน่ายไปทั่วโลกมากกว่า 51ประเทศ พร้อมกับตัวแทนจำหน่ายมากกว่า 160 รายทั่วโลก ใช้ทั่วโลกรู้จักในฐานะที่เป็นผู้เข้าถึงลูกค้า ผู้ซึ่งมีความต้องการสินค้าคุณภาพเป็นพิเศษ
สิ่งที่ MAGNA แตกต่างกับลวดเชื่อมทั่วไปคือ โครงสร้างทางโลหะวิทยาของเนื้อเชื่อมทั่วไปนั้นผลิตขึ้นเพื่อให้เหมาะสมกับชิ้นงานตามมาตรฐาน ซึ่งผ่านการม้วน รีด อัดขึ้นรูปและการปรับปรุงคุณภาพทางความร้อนมาแล้ว ความร้อนจากการเชื่อมและการที่เกิดการหลอมและแข็งตัวอีกครั้งทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของชิ้นงาน แต่สำหรับลวดเชื่อม "แมกน่า" ได้มีการผสมส่วนผสมของธาตุโลหะ ธาตุปรับสภาพและขจัดออกซิเจน ทำให้สามารถชดเชยการเปลี่ยนแปลงส่วนผสมทางเคมีที่เสียไปในระหว่างทำการเชื่อม
สิ่งที่ MAGNA แตกต่างกับลวดเชื่อมทั่วไปคือ โครงสร้างทางโลหะวิทยาของเนื้อเชื่อมทั่วไปนั้นผลิตขึ้นเพื่อให้เหมาะสมกับชิ้นงานตามมาตรฐาน ซึ่งผ่านการม้วน รีด อัดขึ้นรูปและการปรับปรุงคุณภาพทางความร้อนมาแล้ว ความร้อนจากการเชื่อมและการที่เกิดการหลอมและแข็งตัวอีกครั้งทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของชิ้นงาน แต่สำหรับลวดเชื่อม "แมกน่า" ได้มีการผสมส่วนผสมของธาตุโลหะ ธาตุปรับสภาพและขจัดออกซิเจน ทำให้สามารถชดเชยการเปลี่ยนแปลงส่วนผสมทางเคมีที่เสียไปในระหว่างทำการเชื่อม
จุดเด่นของ MAGNA
- ใช้งานได้ง่าย ตัดขั้นตอนที่ยุ่งยากในการเตรียมชิ้นงาน
- มีความสามารถในการใช้งานได้หลากหลาย ปรับปรุงการประสานตัวทางโลหะวิทยาได้ดีเยี่ยม
- มีคุณสมบัติทางกายภาพอย่างยอดเยี่ยม ให้ความมั่นใจในการใช้งาน
- ใช้งานได้ง่าย ตัดขั้นตอนที่ยุ่งยากในการเตรียมชิ้นงาน
- มีความสามารถในการใช้งานได้หลากหลาย ปรับปรุงการประสานตัวทางโลหะวิทยาได้ดีเยี่ยม
- มีคุณสมบัติทางกายภาพอย่างยอดเยี่ยม ให้ความมั่นใจในการใช้งาน
MAGNA
ได้ตระหนักถึงปัญหาที่เกิดจากความคิดเดิม ๆ ที่ว่าในการที่จะได้ผลลัพธ์ที่ดีจากการซ่อมบำรุงนั้น การใช้ลวดเชื่อมชนิดเดียว กับโลหะฐานก็น่าจะเพียงพอแล้ว งานวิจัยของ แมกน่า พิสูจน์ให้เห็นว่าในขณะเชื่อมซ่อมบำรุงโดยมากแล้วมีค่า ปริมาณอัลลอยด์สูงกว่า และมีคุณสมบัติทางกายที่สูงกว่าโลหะฐาน
ได้ตระหนักถึงปัญหาที่เกิดจากความคิดเดิม ๆ ที่ว่าในการที่จะได้ผลลัพธ์ที่ดีจากการซ่อมบำรุงนั้น การใช้ลวดเชื่อมชนิดเดียว กับโลหะฐานก็น่าจะเพียงพอแล้ว งานวิจัยของ แมกน่า พิสูจน์ให้เห็นว่าในขณะเชื่อมซ่อมบำรุงโดยมากแล้วมีค่า ปริมาณอัลลอยด์สูงกว่า และมีคุณสมบัติทางกายที่สูงกว่าโลหะฐาน