หัวเชื้อเชื้อเพลิงดีเซล OMEGA 903(<<<<< คลิก ที่ OMEGA903 ดูรายละเอียด)
- เพิ่มคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล พร้อม ไล่สิ่งสกปรก ล้างคราบยางเหนียวในระบบ Fuel line
หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง OMEGA 909 (<<<<< คลิกที่ OMEGA 909 ดูรายละเอียด)
- สารเพิ่มคุณภาพน้ำมันเครื่อง 22 ชนิดใน 1 เดียว
สารปรับสภาพซีลยาง OMEGA 917 (<<<<< คลิก ที่ OMEGA 917 ดูรายละเอียด)
- หยุด รั่ว ซึมในระบบพวงมาลัยพาวเวอร์
- แก้อาการสะดุด กระตุก เกียร์ไม่ตอบสนอง ใน เกียร์ออโต้เมติก (A/T)
OMEGA 300 Ebony Fine utilizes the micronized ISO-MoS2 แทรกซึม จุลสารพิเศษ เติมเต็มในบริเวณผิวที่หยาบ เสริมสารเพิ่มแรง Polarization MKS ( Maxwell’s System ) สร้างพลังงานแม่เหล็ก (add Strong Film)ขั้วแม่เหล็กถาวรนี้หมายถึงการยึดอยู่ ของการหล่อลื่น ปกป้องบริเวณที่สัมผัสกัน (จากการถูกกดอัด) ลดสึกหรอได้ในที่สุด SAE 10w40
OMEGA 631 น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์จากวัตถุดิบ ฐานพาราฟินนิก Paraffinic คุณภาพสูง สำหรับรถยนต์ปรับแต่ง และเครื่องยนต์โรตารี่ บอกเซอร์ เป็นน้ำมันเครื่องที่มีความหนาแน่นในโมเลกุลมาก SAE 10w40 , 20w50
OMEGA 778 "Type II" Synthetic Engine "Zero Drag“ 100% resistant to oil shear ช่วยเพิ่มให้สมรรถนะของเครื่องยนต์แบบไร้ปัญหา แม้ใน เครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงที่มีเทอร์โบชาร์จ แม้ในช่วงการใช้งานที่อุณหภูมิเกินกว่า325OC ซึ่งน้ำมันหล่อลื่นทั่วไปจะถูกเผาไหม้ และสร้างสารตกค้างที่สามารถขัดสีได้สารตกค้างนี้จะกลับมาทำลายลูกปืนของเทอร์โบชาร์จ SAE 10w60
OMEGA 690 EP น้ำมันเกียร์พาราฟิน นวัตกรรม CTA (thermostatic Action) ชดเชยแรงกด ที่ให้การหล่อลื่นที่สุดยอด"อยู่กับที่"-- ทนต่อสภาวะ และแรงกดดันสูงมาก ที่เหนือกว่าน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ และน้ำมันเกียร์สูตรสังเคราะทั่วไป SAE 90 , 75w90 ,80w90 ,85w140 ,75w140 , SAE 460 การเปลี่ยนถ่ายตลอดอายุการใช้งานรถยนต์ ไม่แปรสภาพ ทนน้ำ แยกน้ำออกดีเยี่ยม
OMEGA 612 น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ระบุน้ำมันเครื่องแทนน้ำมันเกียร์ และน้ำมันเกียร์สูตรสังเคราะทั่วไป SAE 30 , 40
OMEGA 699 น้ำมันหล่อลื่น OMEGA 699 คือน้ำมันหล่อลื่นสำหรับ เกียร์ระบบอัตโนมัติ ( เกียร์ออโตเมติก ) ที่ทนความร้อนสูง ทนความร้อนได้สูงถึง 176 ํC ( 349 ํF ) ซึ่งให้ผลดีในด้านการหล่อลื่นเกียร์ระบบอัตโนมัติ ( เกียร์ออโตเมติก ) และความปลอดภัยในระยะยาว Up to 120,000 km!
หัวเชื้อเชื้อเพลิงดีเซล OMEGA903
OMEGA 903 ผสมเชื้อเพลิงดีเซล
"ไม่ใช่แค่สารชะล้าง แต่เป็นสารเพิ่มคุณภาพ เชื้อเพลิงดีเซลเต็มรูปแบบ"
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ ท้องตลาด
ไม่เป็นพิษ ไม่ติดไฟ ไม่กัดซีล ยาง ปั้มดีเซลสะอาด (เปรียบเทียบ ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ท้องตลาดมีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิง)
- ไม่มีสารตั้งต้นเป็นเชื้อเพลิงผสม หรือ อัลกอฮอล์ แต่เป็น อนุพันธ์ barium complex
เสริมคุณภาพ ให้เชื้อเพลิงดีเซล มีความพิเศษกว่า ดีเซลสูตรต่างๆ นั่นคือ ให้การหล่อลื่นปั๊ม และหัวฉีด ทำให้ผิวไม่เกิดการเสียดสี ทั้งผิวเคลือบ และการลดการเสียดสีนี้ เป็นหน้าที่ของOMEGA 903 เสริมคุณภาพเชื้อเพลิงดีเซล
เป็นสารเติมเพื่อช่วยล้างหัวฉีด เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ลดเขม่าและควันดำเพิ่มอัตราเร่ง Power Booster ล้างหัวฉีด และไล่คราบวานิชในระบบ ลดมลพิษ เผาไหม้หมดจด ลดควันดำ ป้องกันสนิม และการกัดกร่อน ประหยัดน้ำมันดีเซล
ปรับโมเลกุลน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล เสริมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้น (ระดับ tuner รู้ดี)
ประหยัดเชื้อเพลิง 10-30% และวิ่งได้ไกลขึ้น เนื่องจาก %การเผาไหม้ดีขึ้น พร้อมแรงบิดแรงม้าที่เพิ่มขึ้น
OMEGA 909 หัวเชื้อสารน้ำมันเครื่องสารเติมแต่งขั้นสุดยอด 22 ชนิด ในหนึ่งเดียวกับคุณสมบัติVII (Viscosity Improver) ให้ข้อดีของ โมโนเมอร์ และโพลิเมอร์ ไม่มีข้อด้อย เพิ่มพิกัดการในใช้งานที่ซ่อนอยู่ในตัวน้ำมันหล่อลื่นหลัก ให้การหล่อลื่นอย่างยอดเยี่ยม NGV ,LPG
OMEGA 917 "Seal Saver" หยุดการรั่วซึมในระบบส่งกำลังทุกชนิดอย่างรวดเร็ว และปรับสภาพซิล OMEGA 917 เป็นเครื่องมือในการปรับปรุงที่ประหยัด ในการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน เมื่อเติม OMEGA 917 ลงในระบบส่งกำลังที่รั่วซึม มันจะหยุดการรั่วซึมอย่างรวดเร็ว เมื่อเติมลงในภาชนะที่ยังคงมีสภาพซีลที่ดี จะช่วยรักษาและป้องกันการเสื่อมสภาพของซีลในอนาคต
OMEGA 992 “เพาเวอร์ เจ็ท” สารเพิ่มกำลังของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ใช้เติมได้ทั้งในน้ำมันดีเซล และเบนซินในรถยนต์ด้วยการเติมลงไปในถังแล้วเติมน้ำมันให้เต็ม มันถูกออกแบบ และผลิตมาเพื่อคืนสภาพของประสิทธิภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็วให้มีสมรรถนะสูงเหมือนใหม่OMEGA 992 ยังช่วยควบคุมการเกิด “ไอน้ำกั้น ( Vapour Lock)” หรือ มีน้ำปนมาในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นสาเหตุของการสตาร์ทติดยาก และในรอบเดินเบาเครื่องจะสั่น และการตอบสนองการเร่งที่เฉื่อย ( เร่งไม่ขึ้นอืด )